Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Bridgestone BattleWing BW501 / BW502 - Hohe Stabilität auf schnellen Autobahnetappen, hohe Laufleistung und überzeugender Grip bei allen Wetterbedingungen standen im Lastenheft bei der Entwicklung dieses Adventur-Reifens.
Den Bridgestone BATTLE WING kannst du jetzt in allen verfügbaren Reifengrößen günstig im online Shop sofort kaufen.
Dazu findest du auch noch reichlich und umfangreiche Erfahrungen ✓ Kundenbewertungen ✓ Freigaben ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ zu diesem Motorradreifen.
Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den Bridgestone BATTLE WING ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote, Satz Preise und Lieferzeit, oder wie sich der Reifen auf deinem Motorrad verhält, wie Trockengrip, Nasshaftung und Handling.
Technische Daten: |
|
| Hersteller | Bridgestone |
|---|---|
| Profil | BATTLE WING |
| Reifentyp | Adventure / |
| Reifengröße |
Vorderreifen:
110/80 R19
Hinterreifen: 150/70 R17 |
| Karkasse | TL-Schlauchlos / TT-Schlauchreifen / Radial / |
| Speedindex | V |
| Loadindex | 59, 69 |
| Herstellungsland | JP |
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Allein mit dem Bridgestone BW501/502 als Erstausrüstung tut Yamaha ihrer großen Reiseenduro keinen Gefallen, der Reifen ist eine alte Konstruktion und fühlt sich auch so an. Die Rückmeldung ist diffus, ein Gefühl für de Verzahnung von Asphalt und Gummi will sich nicht einstellen..
Mit dem Bridgestone BW501/502 ist die Entscheidung in der OE Bereifung, wieder auf einen günstigen Reifen aus der second Range gefallen, der auch schon längst einen Nachfolger hat. Als wer die Erstbereifung abgefahren hat sollte auf ein neueres Profil wechseln, es gibt bessere Reifen für die Tiger.
Battle Wing BW 501/BW 502 sind ganz klar die besser passende japanische Reifen. Die 1200er fühlt sich vertrauenerweckender an, rollt runder, homogener und neutraler als mit dem BT 023. Sie lenkt handlicher ein, ihre Front bleibt ruhiger. Die Eigendämpfung ist spürbar besser, allerdings auch das Aufstellmoment größer. Rückmeldung und Lenkpräzision passen beim Battle Wing. Möglicher Haftungsverlust kündigt sich gutmütig durch Wegrubbeln an. Eine ausgewogene Paarung. zum TEST >>
Die Zeitschrift MOTORRAD testet, in der aktuellen Ausgabe Mai 2013, 6 verschiedene Enduroreifen.Gefahren wurden die Reifen auf der Triumph Tiger Explorer.Getestet wurden die Reifen nach Handlichkeit, Lenkpräzision, Kurvenstabilität/Sozius, Haftung in Schräglage, Haftung (...)
Bridgestone präsentiert auf der Intermot den neuen Battle wing BW501 und BW502. Zielgruppe sind die Besitzer großvolumiger Reiseenduros. Erfahrene Motorradfahrer, denen zumeist ausgedehnte Fernreisen im Blut liegen. Sie befahren mit ihren Bikes jeden Winkel der Erde und sind dabei auf (...)
Nicht auf Lager.
Wurde nachbestellt. Liefertermin unbekannt.
115.43 EUR
(incl. MwSt. excl. Vers.)
Auslauf
115.43
EUR
Nicht auf Lager.
Wurde nachbestellt. Liefertermin unbekannt.
157.01 EUR
(incl. MwSt. excl. Vers.)
Nicht auf Lager.
Wurde nachbestellt. Liefertermin unbekannt.
135.21 EUR
(incl. MwSt. excl. Vers.)